27.07.2010
Nuevo impulso a la segunda fase de la CIM
el Camp
El DPTOP, a través de la empresa pública
CIMALSA, y el Ayuntamiento de Tarragona continúan dando pasos para
impulsar la segunda fase de la CIM el Camp. El ayuntamiento ha
aprobado hoy la modificación del Plan General de Tarragona que
permite la instalación de la nueva fase. Esta tendrá una superficie
de 39 ha, que sumadas a las 42 ha de la primera, configurarán uno de
los principales centros logísticos de Cataluña y generará 3.500
puestos de trabajo. La inversión estimada para la urbanización de
este sector es de 31,7 MEUR y está previsto que las obras empiecen
en el 2012.
El DPTOP y el Ayuntamiento firmaron en mayo del 2008 un convenio
urbanístico para impulsar la segunda fase de la CIM el Camp, que
tendrá una superficie de 39 hectáreas que, sumadas a las 42
hectáreas de la primera fase, convertirán este centro logístico en
uno de los principales de toda Cataluña.
Imagen virtual de la segunda fase de la CIM el Camp. Al fondo, la
primera fase (sector oeste)
Precisamente hoy, se ha dado un paso importante para su desarrollo
con la aprobación inicial por parte del pleno del Ayuntamiento de
Tarragona de la modificación puntual del actual Plan General de
Ordenación para poder desarrollar la nueva fase del centro
logístico.
Esta segunda fase está situada íntegramente en el término municipal
de Tarragona. Se prevé que cuente con unos 185.000 m2 para usos
logísticos y complementarios, 64.700 estarán destinados a un parque
de actividades terciarias y 47.000 m2 a zonas verdes públicas.
Igualmente, CIMALSA cederá 20.000 m2 al Ayuntamiento de Tarragona
para la construcción de nuevos equipamientos.
La inversión total estimada para la urbanización de este sector es
de 31,7 MEUR y se prevé que las obras puedan empezar en el año 2012.
Esta segunda fase de la CIM el Camp, se integrará en la primera fase
en un único recinto con accesos de vehículos controlados y
vigilancia 24 horas, mediante cámaras de seguridad. Este es un
servicio muy apreciado en los recintos logísticos donde se mueven
importantes cantidades de mercancías de valor diverso. Quedarán
fuera del recinto logístico los equipamientos públicos y el parque
de actividades terciarias en las que se accederá mediante un nuevo
vial que unirá Les Gavarres con La Canonja atravesando la autovía
T-11 y la autovía A-7.
Terrenos donde se construirá la segunda fase de la CIM el Camp
Dinamización del Camp de Tarragona
La logística, entendida como la gestión eficiente de los procesos de
aprovisionamiento y distribución de las empresas, es cada vez un
elemento más esencial para la competitividad de las empresas. En
este sentido, la CIM el Camp es un factor de dinamización del tejido
empresarial del Camp de Tarragona.
En el parque de actividades terciarias de la CIM se instalarán
oficinas, servicios empresariales y hoteleros, comercios y
restauración para complementar la oferta de servicios a las empresas
y trabajadores de la CIM. Se prevé que todas estas actividades
generen 3.500 puestos de trabajo. Dado que el parque terciario
estará fuera del recinto cerrado de la CIM, también se dará servicio
al entorno vecino del que se podrán beneficiar todos los ciudadanos.
Urbanizada la primera fase de la CIM
La CIM el Camp está ubicada entre los términos municipales de Reus,
Tarragona y la Canonja, en la segunda concentración metropolitana de
Cataluña. Esta situación estratégica favorece el acceso a la
plataforma logística a través de la autopista AP-7, delimitada por
la T-11 (antes N-420) de Tarragona a Reus y la A-7 (antes N-340) de
Valencia a Barcelona. Otra de las ventajas de su ubicación es que
los vehículos pesados pueden acceder directamente a vías de alta
capacidad. Sin embargo, la CIM está bien comunicada con el
aeropuerto de Reus, situado a sólo 3 kilómetros y con el Puerto de
Tarragona a 5 kilómetros de distancia.
La primera fase de la CIM el Camp, el sector oeste, ya se ha
urbanizado y ocupa 42 hectáreas principalmente en término municipal
de Reus y en una parte muy pequeña en el de Tarragona y la Canonja.
Más del 80% del suelo logístico de la primera fase está ocupado o
reservado y actualmente hay instaladas o en proceso de instalación
las siguientes empresas: Fragadis, Seur, Intatore, La Cartuja,
Autocars Plana, TDN, Transportes Souto , TXT Logistica, Salvat
Logística, Transabadell y el centro de formación de transportistas
ASOCAP.
En la primera fase de la CIM también se ha instalado el Centro de
Emergencias 112, recientemente inaugurado y que dará trabajo a más
de 500 personas.
El conjunto de las inversiones realizadas por CIMALSA en el sector
oeste de la CIM el Camp ascienden a 51,4 millones de euros.
